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      为加快天津港智慧港口建设,推动商贸产业发展,日前,天津市政协组成课题组,以智慧港口、绿色港口建设为契机,带动本市商贸物流、金融服务等产业的发展,推动国际消费中心城市和区域商贸中心城市建设,形成港产联动、港城联动的全新发展格局等问题进行了深入研究。

      据了解,天津港对标先进,严格遵照“一流设施、一流技术、一流管理、一流服务”的标准,加大智能化港口建设改造力度,提升了天津港集装箱作业效率,今年前9个月,集装箱船舶直靠率同比提高了13.7%,在泊船时效率同比提高了12.4%,陆运收提箱30分钟完成占比提高了28.1%、60分钟完成占比提高了10%,车辆平均滞场时间同比压缩了4.5%。2020年前9个月累计完成集装箱吞吐量1376.5万标箱,同比增长5.2%。

      天津智慧港口、绿色港口建设也为更好地服务京津冀协同发展创造了条件,为建设“一带一路”北方海上通道和双循环新发展格局开放平台,以及加快实现我市“一基地三区”的定位和建设国际消费中心城市、区域商贸中心城市奠定坚实基础,同时也为本市更好地实施以港兴城战略,助力我市产业结构转型升级,实现更高水平、更高质量发展形成了有力支撑。

      在天津港取得智慧港口、绿色港口建设的成绩的同时,天津市政协课题组专门针对发展定位,智慧港口、绿色港口全部货物全覆盖,吸引更多不同产业业态的投资主体和龙头企业参与建设,搭建进出口贸易、商贸物流、金融服务等产业发展平台等内容进行深入调研。

      通过调研,市政协课题组就下一步天津港智慧港口、绿色港口建设提出建议:天津港智慧港口应向着现代化的国际航运枢纽、高效化的国际航运通道、便捷化的国际贸易平台的发展方向和功能定位发展;强化政府部门形成合力为智慧港口提供有力的制度保障,实现港产、港城联动,夯实新信息技术、基础设施、专业人才三大支撑,实现天津港口服务体系的提质增效、天津口岸国际化水平的显著改善、天津港航产业链与价值链的优化升级、天津口岸要素集聚和区域竞争能力的全面提升;加速完善智慧港口的设施设备建设,抓住“两新一重”国家战略机遇,全面谋划智慧港口及相关产业的基础设施系统建设,加快新一代信息技术深度应用和设施设备智能化升级;着力拓展智慧港口的功能,提升产业承载能力,以智慧港口建设为契机,不断提升港口功能能级,打造临港商贸产业发展服务平台,搭建创新平台;深化改革开放,完善智慧港口和产业发展平台建设方式,建立高层级的组织协调推动机制,打造“开发建设”的市场化模式,打造国际一流的营商环境,为市场化模式提供支撑,提升港口现代化治理水平。(津云新闻记者 霍艳华)

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